Nếu anh chị đang quản lý một nhà xe có vài chục, vài trăm chiếc xe thì chắc hẳn có một việc nghe thì rất quen nhưng mỗi ngày nghĩ tới lại thấy mệt: rửa xe.
Xe chạy về bãi là phải rửa. Xe chuẩn bị xuất bến cũng phải kiểm tra lại độ sạch. Xe chạy đường dài về dính bụi, bùn đất, nước mưa thì càng phải vệ sinh kỹ hơn. Có những ngày xe về dồn một lúc, nhìn cả bãi xe mà chỉ thấy hàng dài xe đang chờ tới lượt.
Một chiếc thì không sao.
Hai, ba chiếc cũng có thể xoay xở.
Nhưng vài chục chiếc, thậm chí cả trăm chiếc xe thì câu chuyện hoàn toàn khác.
Không phải cứ có nước, có máy xịt và có nhân viên là mọi chuyện sẽ đơn giản. Càng nhiều xe thì nhà xe càng phải đau đầu về nhân sự, thời gian, chi phí vận hành và đặc biệt là khả năng đưa xe quay lại hoạt động nhanh nhất có thể.
Bởi với nhà xe, một chiếc xe nằm chờ ở bãi không chỉ đơn giản là một chiếc xe chưa được rửa. Đó còn là một phương tiện chưa thể quay lại chạy, chưa thể phục vụ khách và chưa tạo ra doanh thu.
Vậy nếu mỗi ngày nhà xe của anh chị phải xử lý hàng chục chiếc xe, liệu có nhất thiết phải tiếp tục phụ thuộc hoàn toàn vào cách rửa thủ công như trước đây?
Xe càng nhiều, việc rửa xe càng trở thành một bài toán lớn
Nhiều người khi mới vận hành nhà xe thường nghĩ rửa xe là một công việc phụ, chỉ cần bố trí vài nhân viên là được.
Nhưng khi số lượng xe tăng lên, anh chị sẽ bắt đầu thấy vấn đề.
Ví dụ một nhà xe có 30 chiếc xe.
Mỗi ngày chỉ cần một phần xe về bãi cần được vệ sinh là đội ngũ nhân viên đã phải liên tục làm việc. Xe này vừa rửa xong thì xe khác chạy vào. Xe đang rửa thì xe phía sau lại phải xếp hàng chờ.
Những ngày ít xe thì còn xoay xở được.
Nhưng những ngày xe về đông, đặc biệt là sau các chuyến đường dài, cuối tuần, lễ Tết hoặc những khung giờ xe về cùng lúc, áp lực sẽ tăng lên rất nhiều.
Nhân viên phải đứng xịt nước, dùng hóa chất, làm sạch từng khu vực, di chuyển quanh xe rồi xử lý từng phần một. Với những dòng xe khách kích thước lớn, việc di chuyển xung quanh xe trong quá trình vệ sinh cũng mất không ít thời gian và công sức.
Một chiếc xe có thể xử lý được.
Nhưng khi hàng chục chiếc cùng chờ thì thời gian bắt đầu kéo dài.
Và lúc này, câu chuyện không còn là “rửa xe có sạch không?” nữa.
Mà là làm sao để rửa được nhiều xe hơn trong thời gian ngắn hơn mà đội ngũ nhân sự không phải làm việc quá sức?
Đây mới là vấn đề mà nhiều nhà xe cần nhìn lại.
Có những ngày xe về tới bãi nhưng người thì không đủ
Đây có lẽ là tình huống mà nhiều anh chị làm nhà xe từng gặp.
Xe về liên tục.
Xe cần vệ sinh.
Nhưng nhân viên thì chỉ có từng đó người.
Muốn xử lý nhanh thì phải tăng người. Nhưng tăng người thì chi phí nhân sự tăng. Mà không phải lúc nào cũng có thể tuyển thêm người ngay khi lượng xe tăng.
Chưa kể công việc rửa xe là công việc khá nặng.
Nhân viên phải tiếp xúc thường xuyên với nước, hóa chất, bụi bẩn. Làm liên tục trong nhiều giờ chắc chắn sẽ mệt. Khi lượng xe tăng đột biến, áp lực càng lớn.
Có những hôm làm từ sáng đến chiều vẫn chưa hết xe.
Có hôm phải làm tới tối.
Có hôm xe về muộn thì nhân viên lại phải ở lại xử lý.
Nếu tình trạng này diễn ra thường xuyên, nhà xe không chỉ tốn thêm chi phí mà còn dễ gặp một vấn đề khác: nhân sự bị quá tải.
Mà khi nhân viên mệt, tốc độ làm việc giảm xuống. Chất lượng vệ sinh cũng khó giữ ổn định như lúc đầu.
Đặc biệt với nhà xe chuyên vận chuyển hành khách, hình ảnh chiếc xe rất quan trọng.
Khách hàng bước lên một chiếc xe sạch sẽ, bên ngoài được vệ sinh gọn gàng chắc chắn sẽ có cảm nhận khác với một chiếc xe còn bám bụi, bùn đất hoặc nhìn không được chăm sóc kỹ.
Vì vậy, rửa xe không phải việc có thể bỏ qua.
Nhưng cũng không có nghĩa là anh chị phải tiếp tục dùng thật nhiều nhân sự để giải quyết nó.
Nếu có hàng trăm chiếc xe thì cách rửa thủ công liệu còn phù hợp?
Đây là câu hỏi mà GO&GO nghĩ các chủ nhà xe nên tự đặt ra.
Rửa thủ công không phải là không tốt.
Cách làm này đã được sử dụng trong rất nhiều năm và vẫn có những trường hợp phù hợp. Nhưng khi quy mô nhà xe ngày càng lớn, số lượng xe ngày càng nhiều thì việc phụ thuộc hoàn toàn vào nhân công có thể bắt đầu phát sinh nhiều hạn chế.
Anh chị thử hình dung một ngày có 50 chiếc xe cần vệ sinh.
Nếu tất cả đều phải chờ nhân viên xử lý từng chiếc thì chắc chắn sẽ mất rất nhiều thời gian.
Nhưng nếu ngày nào cũng có số lượng xe tương tự thì nhà xe sẽ phải duy trì một đội ngũ đủ lớn để đáp ứng công việc.
Đến khi lượng xe tăng lên 70 chiếc, 80 chiếc hoặc 100 chiếc thì lại phải tính tiếp chuyện nhân sự.
Tức là số lượng xe càng tăng, áp lực lên đội ngũ rửa xe cũng tăng theo.
Đó là lý do nhiều mô hình vận tải hiện nay bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến tự động hóa.
Không phải để thay thế hoàn toàn con người.
Mà là để con người không phải làm những công việc nặng và lặp đi lặp lại quá nhiều lần.
Và rửa xe là một trong những công việc rất phù hợp để ứng dụng tự động hóa.
Máy rửa xe khách tự động GO&GO có thể giúp nhà xe nhẹ việc hơn như thế nào?
Đây chính là lý do GO&GO phát triển dòng máy rửa xe khách tự động dành cho những mô hình có nhu cầu vệ sinh số lượng xe lớn.
Thay vì nhân viên phải đứng xịt và rửa từng chiếc theo cách thủ công, xe được đưa vào đúng vị trí của hệ thống.
Sau đó, nhân viên chỉ cần vận hành hệ thống và nhấn nút để máy thực hiện quá trình rửa tự động.
Điểm đáng nói ở đây không chỉ là chuyện “máy rửa xe”.
Mà là cách máy có thể giúp nhà xe thay đổi hoàn toàn quy trình vận hành.
Trước đây, một chiếc xe về bãi đồng nghĩa với việc phải có người đứng ra xử lý.
Bây giờ, nhân viên có thể giảm bớt phần công việc thủ công và tập trung vào việc điều phối xe, kiểm tra phương tiện hoặc những công việc khác cần con người thực hiện.
Đặc biệt, với nhà xe có số lượng xe lớn, việc rút ngắn thời gian xử lý từng chiếc có thể tạo ra sự khác biệt rất rõ trong cả ngày vận hành.
Theo thông tin của GO&GO, máy có thể hỗ trợ rửa các dòng xe khách từ 16 chỗ đến 52 chỗ, với thời gian khoảng 8–10 phút cho một chiếc xe.
Anh chị thử nghĩ đơn giản thế này.
Nếu một chiếc xe mất rất nhiều thời gian để xử lý thủ công, thì với hàng chục chiếc xe, tổng thời gian sẽ cộng dồn lên rất lớn.
Nhưng khi thời gian rửa được rút ngắn, xe có thể quay lại trạng thái sẵn sàng nhanh hơn.
Và khi xe quay lại chạy nhanh hơn thì nhà xe cũng chủ động hơn trong việc vận hành.
Một nút bấm, giảm bớt rất nhiều công việc phải làm bằng tay
Điều mà nhiều chủ nhà xe quan tâm khi tìm hiểu máy tự động thường là: “Vậy nhân viên có phải đứng canh rửa từng chiếc không?”
Với hệ thống rửa xe khách tự động GO&GO, quy trình được thiết kế để việc vận hành đơn giản hơn.
Xe chạy vào đúng vị trí.
Nhân viên kích hoạt hệ thống.
Sau đó máy thực hiện quá trình rửa tự động.
Điều này giúp giảm bớt lượng công việc thủ công mà nhân viên phải thực hiện trên từng chiếc xe.
Và đây mới là giá trị lớn đối với những nhà xe có số lượng phương tiện nhiều.
Bởi vì nếu chỉ có một, hai chiếc xe thì việc tự rửa bằng nhân công có thể chưa tạo ra sự khác biệt quá lớn.
Nhưng nếu mỗi ngày có vài chục chiếc xe cần xử lý thì mỗi thao tác được giảm đi một chút, mỗi chiếc xe được xử lý nhanh hơn một chút, cộng lại sẽ thành một khoảng thời gian rất lớn.
Thay vì cả đội nhân viên tập trung chỉ để rửa xe, anh chị có thể phân bổ nhân sự hợp lý hơn.
Người điều phối xe làm công việc điều phối.
Người phụ trách kỹ thuật làm công việc kỹ thuật.
Nhân viên rửa xe vận hành hệ thống.
Công việc được phân chia rõ ràng hơn và quan trọng nhất là không phải lúc nào cũng cần huy động nhiều người đứng quanh một chiếc xe để làm thủ công.
Nhà xe đông xe, tiết kiệm được thời gian mới là điều đáng quan tâm
Khi nói tới máy rửa xe tự động, nhiều người thường nghĩ ngay tới chuyện tiết kiệm nhân công.
Điều đó đúng, nhưng chưa phải tất cả.
Với nhà xe, thời gian mới là một yếu tố cực kỳ quan trọng.
Một chiếc xe khách được đưa vào bãi không phải để nằm đó lâu.
Nó cần được vệ sinh, kiểm tra, bảo dưỡng nếu cần và nhanh chóng quay lại phục vụ những chuyến tiếp theo.
Nếu quy trình rửa xe kéo dài, xe phải chờ lâu thì cả lịch vận hành cũng có thể bị ảnh hưởng.
Đặc biệt với những nhà xe có tần suất chạy cao, mỗi ngày một chiếc xe có thể thực hiện nhiều chuyến.
Vì vậy, rút ngắn thời gian vệ sinh đồng nghĩa với việc tăng tính chủ động trong vận hành.
Ví dụ một chiếc xe 52 chỗ vừa hoàn thành chuyến đi dài và trở về bãi.
Thay vì phải chờ nhân viên xử lý trong thời gian dài, xe được đưa vào hệ thống rửa tự động và hoàn thành quá trình trong khoảng 8–10 phút theo thông tin từ GO&GO.
Sau đó xe tiếp tục được đưa sang các bước kiểm tra hoặc chuẩn bị cho chuyến tiếp theo.
Đối với một nhà xe chỉ có vài chiếc, sự khác biệt này có thể chưa quá lớn.
Nhưng với nhà xe có vài chục hoặc hàng trăm chiếc thì câu chuyện hoàn toàn khác.
Chỉ cần tiết kiệm được vài phút trên mỗi xe, nhân lên hàng chục hoặc hàng trăm xe, anh chị sẽ thấy tổng thời gian tiết kiệm được không hề nhỏ.
Nhân viên cũng là người được hưởng lợi
Có một điều mà đôi khi các chủ nhà xe ít để ý.
Đầu tư máy móc không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà còn giúp người lao động đỡ cực hơn.
Anh em làm rửa xe chắc chắn hiểu công việc này vất vả như thế nào.
Đứng ngoài trời.
Nước bắn liên tục.
Di chuyển quanh xe.
Làm việc trong thời gian dài.
Ngày nào ít xe thì còn đỡ.
Ngày nào xe về dồn thì gần như không có thời gian nghỉ.
Nếu một nhà xe có thể giảm bớt những công đoạn thủ công nặng nhọc thì nhân viên cũng sẽ thoải mái hơn trong công việc.
Không phải đứng rửa thủ công từng chiếc từ sáng tới tối.
Không phải nhìn hàng chục chiếc xe xếp hàng mà lo hôm nay lại phải tăng ca.
Thay vào đó, nhân viên chuyển sang vai trò vận hành và kiểm soát hệ thống.
Đây cũng là một hướng đi phù hợp khi các doanh nghiệp vận tải ngày càng quan tâm tới việc chuẩn hóa và tự động hóa quy trình.
Xe sạch cũng là một phần của hình ảnh nhà xe
Anh chị thử đặt mình vào vị trí của khách hàng.
Khi bước lên một chiếc xe khách, điều gì tạo cảm giác yên tâm ngay từ đầu?
Không chỉ là tài xế chạy an toàn hay nhân viên phục vụ nhiệt tình.
Một chiếc xe sạch sẽ, được chăm sóc kỹ cũng tạo ra ấn tượng rất lớn.
Đặc biệt với những nhà xe chạy tuyến đường dài hoặc phục vụ khách du lịch, xe chính là hình ảnh của thương hiệu.
Khách hàng có thể không biết nhà xe đang sử dụng loại máy nào.
Họ cũng không quan tâm phía sau nhà xe có bao nhiêu nhân viên rửa xe.
Nhưng họ nhìn thấy chiếc xe.
Họ bước lên xe.
Họ ngồi trên xe trong nhiều giờ.
Và cảm nhận của họ về độ sạch sẽ, sự chỉn chu của chiếc xe sẽ góp phần tạo nên đánh giá về nhà xe.
Vì vậy, đầu tư vào quy trình vệ sinh xe cũng chính là đầu tư vào trải nghiệm khách hàng.
Một chiếc xe sạch sẽ trước mỗi chuyến đi không chỉ giúp nhà xe giữ hình ảnh chuyên nghiệp hơn mà còn tạo cảm giác yên tâm cho hành khách.
Đầu tư máy tự động có phải chỉ dành cho nhà xe thật lớn?
Không nhất thiết.
Điều quan trọng không phải là nhà xe có bao nhiêu chiếc xe mới được phép nghĩ tới tự động hóa.
Mà là anh chị cần nhìn vào tần suất rửa xe và chi phí vận hành hiện tại.
Nếu nhà xe chỉ có vài chiếc, mỗi ngày không phát sinh nhiều nhu cầu vệ sinh thì phương án thủ công có thể vẫn phù hợp.
Nhưng nếu nhà xe có vài chục chiếc trở lên, xe liên tục ra vào, mỗi ngày đều phải rửa và đội ngũ nhân sự đang phải dành rất nhiều thời gian cho công việc này thì lúc đó, anh chị nên thử tính toán lại.
Mỗi tháng nhà xe đang chi bao nhiêu cho nhân sự rửa xe?
Bao nhiêu tiền điện nước và hóa chất?
Bao nhiêu thời gian của nhân viên được dành cho công việc này?
Có bao nhiêu xe phải chờ?
Có bao nhiêu lần nhân viên phải tăng ca vì xe về muộn?
Và quan trọng nhất, nếu số lượng xe tăng thêm 20–30 chiếc thì quy trình hiện tại có còn đáp ứng được không?
Khi trả lời được những câu hỏi này, anh chị sẽ biết việc đầu tư máy tự động có thực sự phù hợp với mô hình của mình hay chưa.
Đừng chỉ tính giá mua máy, hãy tính cả bài toán vận hành
Một sai lầm khá phổ biến khi tìm hiểu máy móc là chỉ nhìn vào giá đầu tư ban đầu.
Ví dụ thấy một hệ thống có giá vài trăm triệu thì nghĩ ngay rằng “đắt”.
Nhưng nếu chỉ nhìn vào con số đó thì chưa đủ.
Anh chị cần đặt nó cạnh chi phí mà nhà xe đang phải bỏ ra mỗi tháng để duy trì phương án hiện tại.
Nếu mỗi ngày có hàng chục chiếc xe cần rửa thì chi phí nhân sự, điện nước, hóa chất và thời gian vận hành sẽ cộng dồn.
Chưa kể chi phí cơ hội khi xe phải chờ lâu.
Một chiếc xe khách được đưa vào vận hành càng sớm thì càng có khả năng thực hiện thêm chuyến, phục vụ thêm khách.
Vì vậy, khi tính hiệu quả đầu tư, hãy nhìn tổng thể.
Máy có thể giúp giảm bao nhiêu thời gian?
Giảm được bao nhiêu công việc thủ công?
Nhân sự có thể bố trí lại như thế nào?
Mỗi ngày có thể xử lý được bao nhiêu xe?
Bao lâu có thể thu hồi khoản đầu tư?
Đó mới là những câu hỏi đáng để nhà xe quan tâm.
Nhà xe càng phát triển, càng nên nghĩ tới tự động hóa
Một nhà xe hôm nay có 20 chiếc nhưng vài năm sau có thể lên 50 chiếc.
50 chiếc có thể lên 100 chiếc.
Khi số lượng phương tiện tăng, những quy trình từng làm thủ công trước đây sẽ dần trở thành điểm nghẽn.
Rửa xe là một ví dụ rất rõ.
Lúc đầu có 5–10 chiếc, vài nhân viên có thể xử lý được.
Nhưng khi lên vài chục hoặc hàng trăm chiếc, nếu vẫn giữ nguyên cách làm cũ thì doanh nghiệp sẽ phải tăng người theo số lượng xe.
Xe tăng bao nhiêu thì người cũng phải tăng theo.
Đó là cách vận hành khó tối ưu về lâu dài.
Tự động hóa giúp nhà xe tách hai yếu tố này ra.
Số lượng xe có thể tăng nhưng không nhất thiết số lượng nhân sự rửa xe phải tăng theo cùng tỷ lệ.
Con người vẫn cần thiết để vận hành, kiểm tra và xử lý những trường hợp cần thiết.
Nhưng máy móc sẽ đảm nhận phần việc lặp đi lặp lại và nặng nhọc.
Đây chính là hướng mà rất nhiều mô hình vận hành hiện đại đang hướng tới.
Nếu mỗi ngày anh chị đều nhìn thấy một hàng xe chờ rửa…
Thì có lẽ đã đến lúc mình nên đặt một câu hỏi.
Tại sao nhà xe vẫn phải rửa hàng chục chiếc xe theo cách thủ công khi công nghệ đã có thể hỗ trợ phần việc này?
Không phải cứ mua máy là mọi vấn đề tự động biến mất.
Anh chị vẫn cần có quy trình vận hành phù hợp.
Vẫn cần nhân viên.
Vẫn cần kiểm tra xe.
Vẫn cần bảo dưỡng hệ thống.
Nhưng nếu máy có thể giúp giảm phần lớn những công việc rửa xe lặp đi lặp lại thì tại sao mình không tận dụng?
Đặc biệt với những nhà xe có số lượng phương tiện lớn, mỗi ngày đều phát sinh nhu cầu rửa xe thì đây là một bài toán rất đáng để tính.
Thay vì nhìn vào máy như một khoản chi phí, hãy nhìn nó như một công cụ giúp nhà xe vận hành nhẹ hơn.
Xe sạch nhanh hơn.
Nhân viên đỡ cực hơn.
Quy trình rửa xe chủ động hơn.
Và nhà xe cũng có thêm thời gian để tập trung vào công việc quan trọng nhất: đưa xe ra đường và phục vụ khách hàng.
GO&GO – giải pháp rửa xe khách tự động cho nhà xe có nhu cầu lớn
Máy rửa xe khách tự động GO&GO được phát triển hướng tới những mô hình cần xử lý nhiều phương tiện trong ngày.
Từ xe khách 16 chỗ đến 52 chỗ, hệ thống có thể hỗ trợ tự động hóa quy trình rửa xe với thời gian khoảng 8–10 phút cho một chiếc.
Xe vào đúng vị trí, hệ thống được kích hoạt và máy thực hiện quá trình rửa tự động.
Với những nhà xe đang có hàng chục, hàng trăm phương tiện, đây có thể là một giải pháp đáng để cân nhắc nếu anh chị đang muốn giảm áp lực cho đội ngũ nhân sự và tối ưu lại quy trình vệ sinh xe.
Quan trọng hơn, GO&GO không nghĩ mỗi nhà xe đều nên dùng một mô hình giống nhau.
Nhà xe có số lượng xe khác nhau.
Tần suất chạy khác nhau.
Mặt bằng khác nhau.
Quy trình vận hành cũng khác nhau.
Vì vậy, trước khi quyết định đầu tư, anh chị nên được tư vấn dựa trên chính số lượng xe, nhu cầu rửa mỗi ngày và điều kiện thực tế của nhà xe mình.
Nếu hiện tại nhà xe của anh chị đang có vài chục, vài trăm chiếc xe và mỗi ngày đều phải huy động một đội nhân viên đứng rửa thủ công, có lẽ đã đến lúc mình thử tính một bài toán khác.
Nếu có một hệ thống có thể hỗ trợ rửa xe tự động trong khoảng 8–10 phút, liệu nhà xe của anh chị có đỡ cực hơn không?
Biết đâu khoản đầu tư này không chỉ giúp anh chị giảm áp lực rửa xe mà còn giúp cả quy trình vận hành nhà xe trở nên gọn gàng và chủ động hơn.
Anh chị đang có bao nhiêu chiếc xe và mỗi ngày nhà xe phải rửa khoảng bao nhiêu xe?
Mời anh chị để lại bình luận bên dưới, GO&GO sẽ liên hệ tư vấn mô hình máy rửa xe khách tự động phù hợp với số lượng xe và nhu cầu thực tế của nhà xe mình ạ.
MỸ TÂM
