Bùn đất bám ở bánh xe và gầm xe công trình là nguyên nhân khiến đất đá dễ bị kéo ra đường sau mỗi lượt xe rời công trường. Với doanh nghiệp xây dựng, mỏ đá hay trạm bê tông có lượng phương tiện ra vào liên tục, hệ thống rửa xe công trình tự động đang trở thành giải pháp được quan tâm nhờ khả năng phun rửa trực tiếp vào bánh xe, gầm xe và hai bên thân xe trong thời gian ngắn.
Đây là lý do hệ thống rửa xe công trình tự động ngày càng được nhiều doanh nghiệp quan tâm như một giải pháp kiểm soát vệ sinh phương tiện ngay tại điểm ra vào.
Vì sao bùn đất ở bánh và gầm xe khó làm sạch?
Khác với xe thông thường, xe công trình thường hoạt động trong môi trường có nhiều đất, đá, bùn và vật liệu xây dựng. Sau mỗi chuyến vận chuyển, bánh xe có thể bám một lượng lớn bùn đất ở mặt lốp, rãnh lốp và khu vực xung quanh bánh.
Trong khi đó, gầm xe lại là vị trí khó tiếp cận. Bùn đất có thể bám vào khung gầm, trục xe và nhiều khu vực nằm sâu bên dưới phương tiện.
Nếu sử dụng phương pháp rửa thủ công, nhân công phải dùng vòi xịt áp lực cao để xử lý từng khu vực. Với số lượng vài chục đến hàng trăm lượt xe mỗi ngày, cách làm này dễ phát sinh nhiều thời gian, nhân lực và khó duy trì tốc độ xử lý ổn định. Quan trọng hơn, nếu xe chưa được làm sạch trước khi ra khỏi công trường, đất đá còn bám trên phương tiện có thể rơi xuống mặt đường trong quá trình di chuyển.
Hệ thống rửa xe công trình tự động xử lý bùn đất như thế nào?
Điểm khác biệt của hệ thống rửa xe công trình tự động nằm ở việc hệ thống được thiết kế để tập trung xử lý những khu vực thường bám nhiều bùn đất như bánh xe, gầm xe và hai bên thân xe. Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào thao tác của người rửa, hệ thống sử dụng các cụm béc phun áp lực cao được bố trí theo từng khu vực.
Làm sạch bánh xe bằng béc phun áp lực cao
Bánh xe là nơi tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và đất đá nên thường chứa lượng bùn lớn. Hệ thống phun nước áp lực cao tác động trực tiếp vào khu vực bánh, tạo lực đủ mạnh để hỗ trợ đánh bật bùn đất khỏi bề mặt lốp và các vị trí xung quanh.
Việc tập trung dòng nước vào đúng khu vực cần xử lý giúp quá trình rửa diễn ra nhanh hơn so với việc nhân công phải tự điều chỉnh vòi xịt cho từng vị trí.
42 béc phun tập trung khu vực gầm
Gầm xe là khu vực đặc biệt khó vệ sinh bằng phương pháp truyền thống. Theo thiết kế của GO&GO, hệ thống được bố trí 42 béc phun khu vực gầm, tạo vùng phun từ phía dưới lên. Khi xe đi vào khu vực rửa, các béc phun tác động trực tiếp vào phần dưới phương tiện, hỗ trợ phá vỡ và cuốn trôi bùn đất bám ở gầm.
Đây cũng là một trong những điểm đáng chú ý khi doanh nghiệp đang tìm kiếm hệ thống rửa xe công trình tự động cho công trường, mỏ đá hoặc trạm bê tông có lượng xe lớn.
36 béc phun xử lý hai bên thân xe
Ngoài bánh và gầm, phần thân xe cũng thường bị bùn đất bắn lên trong quá trình vận hành. GO&GO trang bị 36 béc phun áp lực cao hai bên, giúp tăng phạm vi làm sạch và hỗ trợ xử lý bùn đất trên hai bên phương tiện. Nhờ đó, quá trình rửa không chỉ tập trung vào một khu vực mà có thể xử lý nhiều vị trí trên xe trong cùng một chu trình.
Một chu trình rửa xe mất bao lâu?
Tùy tình trạng phương tiện và điều kiện vận hành, một chu trình của hệ thống rửa xe công trình tự động có thể kéo dài khoảng 2–3 phút. Xe di chuyển vào khu vực rửa, hệ thống cảm biến nhận diện phương tiện và kích hoạt quá trình phun rửa.
Với doanh nghiệp có lượng xe ra vào liên tục, việc rút ngắn thời gian vệ sinh từng phương tiện có thể giúp tăng khả năng xử lý xe và giảm áp lực lên đội ngũ nhân sự. Thay vì bố trí nhiều người liên tục cầm vòi xịt, doanh nghiệp có thể sử dụng hệ thống để thực hiện phần lớn quy trình rửa tự động.
Hệ thống có làm sạch 100% bùn đất không?
Cần hiểu rằng khả năng làm sạch thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố như lượng bùn, loại đất, độ dày của lớp bám, thời gian bùn lưu lại trên xe và điều kiện vận hành. Với bùn đất thông thường cần được xử lý thường xuyên trước khi xe ra khỏi công trường, hệ thống phun áp lực cao có thể hỗ trợ làm sạch hiệu quả bánh, gầm và thân xe.
Tuy nhiên, với những lớp bùn quá dày hoặc đã khô cứng trong thời gian dài, doanh nghiệp có thể cần kết hợp thêm phương án xử lý phù hợp.
Vì vậy, không nên hiểu hệ thống rửa xe công trình tự động là giải pháp đảm bảo mọi loại bùn đất đều được loại bỏ hoàn toàn chỉ trong một chu trình. Hiệu quả thực tế cần được đánh giá dựa trên điều kiện hoạt động cụ thể của từng công trường.
Những đơn vị nào nên đầu tư hệ thống rửa xe công trình?
Giải pháp này đặc biệt phù hợp với những đơn vị có lượng phương tiện lớn và thường xuyên phát sinh bùn đất như:
- Công trường xây dựng.
- Doanh nghiệp thi công hạ tầng.
- Mỏ đá, mỏ vật liệu.
- Trạm trộn bê tông.
- Nhà máy có xe vận chuyển nguyên vật liệu.
- Doanh nghiệp sở hữu đội xe ben, xe tải công trình.
Đặc biệt, nếu doanh nghiệp thường xuyên gặp tình trạng xe kéo đất đá ra khỏi công trường, việc đầu tư một hệ thống rửa chuyên dụng có thể giúp chủ động hơn trong quy trình vệ sinh phương tiện.
GO&GO – giải pháp rửa xe cho phương tiện công trình
GO&GO phát triển hệ thống rửa xe công trình tự động hướng đến nhu cầu vệ sinh các phương tiện hoạt động trong môi trường nhiều bùn đất.
Hệ thống sử dụng cảm biến, béc phun áp lực cao và thiết kế chuyên biệt cho khu vực bánh, gầm và hai bên phương tiện. Quy trình tự động giúp doanh nghiệp giảm sự phụ thuộc vào nhân công và nâng cao khả năng xử lý xe liên tục. Tuy nhiên, mỗi công trường có điều kiện vận hành khác nhau. Số lượng xe, loại phương tiện, lượng bùn đất, diện tích lắp đặt và tần suất xe ra vào đều cần được khảo sát trước khi lựa chọn phương án.
Nếu doanh nghiệp của anh chị đang gặp bài toán xe công trình thường xuyên bám bùn đất, kéo đất đá ra đường hoặc mất nhiều nhân công để vệ sinh, hãy cân nhắc một giải pháp rửa xe chuyên dụng thay vì tiếp tục phụ thuộc hoàn toàn vào phương pháp thủ công.
Liên hệ GO&GO để được tư vấn phương án hệ thống rửa xe công trình tự động phù hợp với quy mô và điều kiện vận hành thực tế.
Hotline: 0911.086.020
HOA HẠ
